Referat for B-møde, 24. august 2025 kl 11.00 i klubben
Deltager: Mette, Niels, Johnny, Bent, Flemming, Rasmus, Kim.
1. Nyt fra formanden.
Formanden har berettet.
2. Nyt fra AMBA
Amba har netop udsendt et nyhedsbrev, som i store træk fortalte hvad bestyrelsen har besluttet på deres sidste møde.
Subliften er kasseret på grund af den er udtjent, man skal jo på et tidspunkt stoppe med at bruge penge på den og det AMBA-bestyrelsen har besluttet at det skal være nu. I stedet skal vi bruge kran, hvor tidspunkter for op og nedtagning bliver fastlagte.
Der er også blevet besluttet at der skiftes pæle til NT-pæle, det vil sige pæle der er betrukket med plast.
Der er blevet besluttet at der indkøbes 10 stk. nye stativer, som skal lejes ud. Priserne er blevet fastsat i nyhedsmailen hvor der skelnes mellem motorbåde og sejlbåde.
Hedvandsrenser, skal man nu selv køre rundt med mellem optagningerne af bådene.
3. Reaktion på informationsmail fra AMBAen.
Meget fint at der udsendes et nyhedsbrev, dog kunne det indeholde lidt mere substans og detaljer omkring de forskellige beslutninger, der nu er taget.
F.eks til subliften/kran: Prisen på hvad løft nu kommer til at koste, er ikke nævnt? Og vi må nok erkende at fleksibiliteten ryger og det kommer til at koste en del ekstra, hvis man skal op eller i vandet udenfor de fastsatte tidsrum, hvilket hver især så selv skal stå for. Samtidig fortalte nyhedsmailen intet om hvordan man tænker at prisen/indtægt for subliften (som er betalt af andelshaverne) indgår i regnskabet. Skal den sælges? Skrottes? Og hvem får glæde af det?
Det er fint at man har besluttet at få pæle plastforsejlet. Men det er uvist hvordan nye pæle skal slås i da bestyrelsen/havnefogeden ikke mener at vores pæleslag kan benyttes, som det står. Så her må vi nok også regne med ekstra udgifter til at hyre et pæleslag ind til at gøre arbejdet.
Indkøb at stabelbare stativer. Det er en forsøgsordning som AMBAen igangsætter. Fint at se om, der er efterspørgsel. Hvis de indkøbes, så er det vel alle andelshaverne, der betaler for indkøbet uanset om man vil bruge/betale en dyr leje for et sådant stativ eller ej.
Hedvandsrenseren synes nærmest at blive umulig at bruge i den korte tid der er blevet afsat til at trække den selv og derefter gøre brug af den.
I forbindelse med nyhedsmailen fra AMBA’en blev følgende nævnt, som anliggender som kunne/burde tages op i AMBA bestyrelsen:
Generelt oplever mange at havnen bliver dyrere og dyrere samtidig med at serviceniveauet og faciliteter bliver ringere og ringere for andelshavere. Der synes at være mere fokus på offentlighedens tilgang i havnen og ikke på dem der betaler for ’gildet’, f.eks:
Vi har modtaget en del klager over manglende service i havnen ikke kun fra egne medlemmer f.eks: svært at komme i kontakt med havnefoged-assistent selv indenfor den afsatte tid fra 8-9 om morgenen; gæstesejlere i vildrede omkring betaling og tallyweb og synes det er urimeligt at betale for el-pakker og ikke får penge tilbage når man ikke har brugt for ’pakken’; dårlig behandling af andelshavere; klager over for varmt vand i bruser i badene på de offentlige bygninger ved bro 2, etc.
Andre problemer: Hvad sker der hvis man skal have fat i havnefogeden uden for åbningstiden? Hvordan få man fat i ham?
AMBA bestyrelsen og havnefoged oplyser i nyhedsmailen, at vi nu kun har et nummer at ringe til, hvor man skal vælge hvad man kontakter omkring, dvs tryk 1 hvis… tryk 2 hvis….. Det synes ude af proportioner, at vi nu skal have et sådant system. Hvad koster det? Og hvordan forbedrer det serviceniveauet? Johnny bad om et forslag til hvad man så kunne gøre. Indenfor normal arbejdstid skal de da blot svare deres telefoner og snakke med dem der ringer (hvis de er midt i noget – så kan man jo aftale at ringe tilbage på et mere belejligt tidspunkt) da vi formoder at havnefoged og assistent er tilgængelige på havnen. Udenfor normal arbejdstid: Andre havne har en ’vagt-telefon’ hvor man udpeger en vagt-havende, ikke nødvendigvis den samme hver dag, men det kunne være på skift mellem havnefoged – assistent. Men de har begrænset tid til rådighed og er dyre i overarbejde, hvis ikke det er en del af deres kontrakt. Så måske kunne man etablere et frivilligt korps, der meldte sig til vagt-tjeneste (i lighed med sø-redningstjenesten-som er fritaget for ansvar) – det samme nummer viderestilles til den, der har vagten. Frivillige skal dog have adgang til de forskellige faciliteter for at kunne hjælpe, når der er behov, hvilket kan være et problem for havnefogeden. Samtidig er der det problem at de frivillige jo ikke får løn – men det gør havnefoged og assistent. Blot et forslag som kan forbedres.
Hvordan arbejder AMBA’en for at få indtægter til havnen? Synes ikke rigtig at være øverst på dagsordenen, når vi har dårlig service for gæstesejlere; man afviser én, der godt vil betale for at stå 2 år på vinterpladsen (2xhavneafgift) og stå på ventelisten til en havneplads (der var åbenbart ingen ledige, da han spurgte)? Nu har han fået plads i Hundested for 600 kr/mdr og er skrevet op til plads i Hundested for bare 300 kr. Samtidig har vi mange ledige pladser og vist ikke rigtig nogen på ventelisterne (er vist et problem i flere havne), så vi skal/bør da gøre noget for at tiltrække sejlere til ’Perlen’.
Som andelshavere mangler vi socialt samvær med havnefogeden, hvor meget i virkeligheden kunne klares over en kop kaffe. Johnny’s kommentar: Er sikker på man altid kan få en kop kaffe med ham. Sikkert sandt, men vi kan ikke bare gå ind på havnekontoret, så det er lidt svært medmindre han kommer til kaffe hos os i klubben, hvilket han dog altid er velkommen til.
Og andre spørgsmål:
Er der altid nogle på havekontoret? Der er er observeret lys på havnekontoret dag og nat.
Hvorfor står havnekontoret piv åbent dvs mødesal og frokoststue under hele Fjordlysfestivallen, når vi som andelshavere dårligt får adgang?
4. Nyt fra kasserer / regnskab, budget
Vi er pt 128 A medlemmer og 96 B medlemmer. Dvs vi har stort set et konstant medlemsantal.
Økonomi: Vi har større indtjening end budgetteret, da vi har udlejet mere en forudset. Mht udgifter holder vi os også på budgetlinjerne og har råd til at indkøbe de ting, vi skal bruge til arbejdsdagen.
Vores 2 nye stander flag er færdige til en pris af ca Kr.1500
5. Tur til Arresø
Pt er der kun tilmeldt 17 til turen. Vi laver nu et opslag i klubhuset, hvor man kan skrive sig på og laver en yderligere opfordring via mail. Til generalforsamlingen var der stor tilslutning til en gentagelse af turen fra forrige år, så vi regnede med at der ville blive ’run’ på. Men det har ikke vist sig. Turen afholdes dog alligevel og vi håber på en hyggelig dag for de tilmeldte.
6. Nøglebrikker, opfølgning
Det nye låsesystem mangler kun låsesmeden, som skal skifte låsen til et elslutblik og flytte den eksistere lås om til en af de andre døre. Han har været lidt lang tid om det og er blevet rykket flere gange. Johnny beklager, men det er jo fordi det skal laves uden beregning derfor lidt lang tid.
I skrivende stund kan det oplyses at systemet måske sættes op søndag den 14. september 2025, og vi skal skrive ud til alle – også de der endnu ikke har fået hentet deres brik.
7. Hoveridag
Hoveridagen er den 20.09.2025. Der er lavet tilmelding via hjemmesiden og nogle tilmeldinger er løbet ind. Men der skal bruges mange hænder til maling af hus, terrasse mv. så flere må melde sig.
Flemming køber materialer og Dennis Suznjevic indkøber den svensk røde maling vi skal bruge så huset kan blive ensfarvet igen.
8. Eventuelt
9. Næste møde
Endnu ikke fastsat. Men vi har arbejdsdag den 20/9 og aftaler.